Pan '48 Harmans Chop Shop

Le belle moto ti tornano sempre in mente, viste dai film o da qualche pagina ingiallita di Easyrider, chopper magazine o street chopper, foto di 30 o 40 Anni fà.
Si rincontrano nelle storie, nei blog o in una chat quando si cerca una soluzione per rendere gloria ad una moto in lavorazione, in questi giorni si è parlato spesso tra amici di doppi strumenti al manubrio, e di come difficile sia creare una meraviglia senza cadere in una bruttura facilmente raggiungibile.
Il menù di oggi offre: Pan '48 su telaio Duo Glide, con avantreno Xlch, sormontato da un t-bar con doppio strumento arretrato.

La classe è classe!

Il freddo Canadese

Pensa se invece del bel paese fossi nato in uno stato, dove d'inverno le giornate sono cortissime e il termometro va sotto lo zero per un paio di mesi l'Anno.
I ragazzi del video "THE RED ROOSTER" pur di far girare uno shovelhead prendono per buono anche un parcheggio seminterrato, profonda stima anche per loro, sentire quel battito irregolare riempire di vibrazioni la gelida aria intorno a te penso ti scaldi l'anima.
Sguardo avanti, la primavera é all'orizzonte.

The Red Rooster from J.Epp (I_am_10_ninjas) on Vimeo.

Pulizie di primavera

Tra un giorno di pioggia e l'altro fortunatamente un pò di sole si vede, ed è il massimo poter approfittare delle ore più calde per macinare asfalto.

Visto che la stagione "rigida" è quasi passata, sento il bisogno di riscoprire le forme più belle della mia lady, per me non c'è cosa più bella di uno sportster fatto a sportster.

Allora rimettiamo su una nacelle come si deve, smontiamo cupolino per mettere in bella mostra gli strumenti, via il puntale e cambiamo lo stop con il più tradizionale di mamma Harley.

Ora sono alla ricerca di un 8 litri, un paio di drag pipes "vissute", cosi da arrivare "in spiaggia" con la 1200 S più bella che mai. 

Mom's Worry Speed Shop

Nel Contest italiano di inizio Anno dedicato al kustom un digger scintillante ha fulminato gli "enthusiat" a primo sguardo.

Dario Di Mom's Worry Speed Shop si è veramente superato con un progetto ambizioso, costruire un digger stiloso non è cosa facile, ci sono regole ferree dettate da grandi maestri da seguire, ma solo l'estro di chi sa giocare con esse può far percepire una sensazione di gradevolezza a chi ammira questa creatura con tutte le carte in regola per partecipare ad un contest di "qualche Anno fà", ultimata con una verniciatura azzeccatissima è una delle note più gradevoli di questo inverno.

Parlo spesso di digger ma oggi le preparazioni non sono all'ordine del giorno, aver saputo di questo progetto qualche mese fa mi ha incuriosito, seguo i lavori di questa officina con interesse crescente vista la cultura di base che è visibile ad ogni progetto realizzato.
Di fatto i riconoscimenti a Verona non sono mancati, anzi spero vivamente che questo ferro possa riscuotere ancora consensi nei prossimi eventi.
Bene questo video non è adatto ai deboli di cuore.

....che fine settimana

Era ora, un pó "d'azione", macinare Km sentire le chiappe indolenzite.
Giovedì sera ho ripreso la moto, con i ragazzi di Beards Cycle che hanno sforato l'orario d'officina per aspettarmi, torno a casa con il vento in poppa e sapendo che un paio d'ore di sonno ci volevano, vado a dormire.
La mattina seguente anticipo la sveglia, mi sento in gas, parto in direzione Siena con la mia bimba che mi stringe forte, la sensazione di benessere cresce, arrivati per pranzo, oltre l'ottimo banchetto tutto tipico godiamo del panorama passeggiando per il borgo, rientro con la testa leggera, sto bene.
Sabato e per la crew,  infatti dopo un giro di telefonate si decide, forche puntate in direzione "Canada " con passaporto alla mano e fermata al barrettino a Biecimo .
Un Week end cosi non ha prezzo,
Moto, donna e amici.

Bentornata!

che incanto

Black 'n' white sheep

branco di cinghiali

Pan in testa

Bello questo Panhead rigido con springer, parcheggiato nell'officina Pangea Speed.
Qui i particolari fanno la differenza.

Dubble Trubble Triumph

Come poter gareggiare in una categoria superiore a 40 C.U. se hai una triumph da sparo?

Non c'è cosa più semplice, allinei due motore e cerchi di dare filo da torcere alla cavalleria di Milwaukee.

Pausa ........ carcere

Tra una visita in "gabbana" e un altra, prendere aria per bene è importante.

Proponiamo le girder Harman come patrimonio dell'umanità.

Bill Holland, shop manager per John Harman Grand Prix Cycles a Roseville nel '76 presentò questo street legal digger al Custom Motorcycle Show a Cal Expo in Sacramento, California.

Teste a padelle

1965 Harley Davidson Panhead Chopper FLH from Jon Glover on Vimeo.

Zio Ness

Knucle choppato nel '69 per st. Luis Customs.
                              

Okkio alla pinna